Ako udržiavať valcovne PV Ribbon v každodennom živote

      ThePV valcovne pásokzahŕňa valcovne pásov na báze medi a presné valcovne na dvojvalcové/štvorvalcové zváranie pásov fotovoltaikou. Hlavným cieľom údržby zariadenia je stabilizovať presnosť hrúbky, zabrániť poškodeniu povrchu valcov, eliminovať vrúbkovanie/škrabance zvarového pásu, znížiť lámanie pásu a predĺžiť životnosť valcovacích valcov. Celkový systém údržby je rozdelený do piatich modulov: kontrola pred spustením, kontrola počas procesu, údržba po zmene, pravidelná údržba a kontraindikácie.

1、 Predštartovacia kontrola pre každú zmenu (statický + bez záťaže 3-5 minút jogging)

1. Valčekový systém (čo je najdôležitejšie, priamo určuje vzhľad zváracieho pásu)

      Vyčistite horný a spodný povrch pracovného valca: utrite bezprašnou handričkou a špeciálnym čistiacim prostriedkom na odstránenie medeného prášku a zvyškov oleja z valcovania; Nepoškriabte povrch valca tvrdými predmetmi.

      Vizuálna kontrola povrchu valca: škrabance, jamky a pripevnenia; Akonáhle sa vyskytnú menšie chyby, okamžite zastavte stroj na spracovanie, aby ste predišli rozdrveniu pásu.

      Skontrolujte, či sedlo valčekového ložiska nevykazuje úniky alebo abnormálne olejové škvrny; Uistite sa, že spoje chladiaceho potrubia nie sú uvoľnené.

      Otváranie a zatváranie valčekovej medzery počas kontroly bez zaťaženia je plynulé, bez akéhokoľvek nárazu alebo zaseknutia; Presvedčte sa, že nedochádza k plazeniu olejového valca pod tlakom AGC.

      Vyčistite medené úlomky vodiaceho prvku, bočného ohraničenia a vstupných vodiacich blokov, skontrolujte medzery a zabráňte tomu, aby prúžok vybiehal z dráhy, šúchal sa o okraje a nepoškriabal strany.

2. Valcový chladiaci/mazací systém (valcovací olejový systém)

      Hladina palivovej nádrže je normálna a v oleji nie sú žiadne biele, emulgované alebo čierne nečistoty.

      Spustite olejové čerpadlo a skontrolujte, či je tlak prívodu oleja stabilný v rámci štandardného rozsahu zariadenia; Tlakový rozdiel filtra je normálny. Ak je tlakový rozdiel príliš vysoký, znamená to, že filtračná vložka je upchatá.

      Skontrolujte striekaciu dýzu: žiadne upchatie, smer striekania zarovnaný s medzerou medzi valcami; Eliminujte lokálne prehrievanie a lepenie medi spôsobené jednostranným nedostatkom oleja.

      Vstupná a výstupná teplota vody doskového/plášťového chladiča je normálna a teplota oleja sa reguluje v rámci procesu (zvyčajne 30-42 ℃).

3. Hydraulický kompresný systém (jadro regulácie hrúbky)

      Hladina oleja, teplota oleja a tlak hydraulickej stanice sú normálne; Ak je teplota oleja vyššia ako 45 ℃, je potrebné skontrolovať chladiaci systém.

      Či dochádza k úniku v olejovom potrubí a piestnici olejového valca; Akonáhle tesnenie alebo prachový krúžok presakuje olej, mali by byť okamžite zaregistrované a vymenené.

      Zapojenie solenoidových ventilov a snímačov tlaku je pevné; Otestujte účinnosť núdzového zastavenia a blokovania pretlaku.

4. Napínací a navíjací prevodový systém

      Odvíjací, napínací valec a korekčný mechanizmus sú čisté a bez zaseknutia medených úlomkov; Vyčistite korekčnú fotoelektrickú/CCD šošovku.

      Skontrolujte, či sa každý vodiaci valček otáča pružne a či ložiská nemajú abnormálny hluk; Kábel snímača napätia nemá žiadne opotrebenie pri stlačení.

      Tesnosť prevodového remeňa/spojky je mierna a ochranný kryt je neporušený.

5. Pneumatické, elektrické a bezpečnostné

      Tlak zdroja plynu je 0,6-0,7 MPa a odlučovač vody sa vypúšťa denne; Valec funguje bez úniku vzduchu.

      Chladiaci ventilátor riadiacej skrine, odstraňovanie prachu zo sita filtra; Test funkcie tlačidla núdzového zastavenia a blokovania bezpečnostných dverí.

2、 Kontrola hliadok počas výrobnej prevádzky (raz za 1-2 hodiny)

      Počúvajte zvuk: z tela valcovne, reduktora, olejového čerpadla a ložísk nevychádza žiadny pravidelný abnormálny hluk ani pískanie kovu; Okamžite znížte rýchlosť a skontrolujte, či sa nevyskytuje abnormálny hluk.

      Meranie teploty: Infračervené meranie teploty sa používa na monitorovanie teploty sedla valčekového ložiska, servomotora a skrine prevodovky. Nepretržité zahrievanie je prísne zakázané.

Skontrolujte stav prúžku

      Sledujte, či sú vstupné a výstupné pásy vycentrované, bez odchýlky a bez jednostranných vĺn;

      Častý chod s dôrazom na kontrolu: asymetrické vedenie, nerovnomerné opotrebovanie povrchu valca, kolísanie napätia a zlyhanie korekcie;

      Na povrchu sa objavujú náhodné vrúbky s vysokou pravdepodobnosťou prilepenia medi na povrch valca alebo cudzích predmetov na vodiacom valci.

      Monitorujte údaje HMI: sila valcovania, medzera medzi valcami, predné a zadné napätie, rýchlosť valcovania, teplota oleja. Ak údaje výrazne kolíšu, zastavte stroj včas.

      Olej na valcovanie: sledujte, či je vo spätnom oleji veľké množstvo medeného prášku; Pravidelne čistite sitko spätného filtra oleja.

      Eliminujte nútené valcovanie pod nadmerným tlakom a napätím; Zakážte priamy vstup surovín so spojmi alebo silnými deformáciami do valcovne.

      Dôležité: V prípade pretrhnutia remeňa alebo stohovania okamžite zastavte stroj, vyčistite medené hobliny zachytené v medzere medzi valcami, dôkladne skontrolujte povrch valca, či nie je poškriabaný alebo poškodený, a pred obnovením výroby sa uistite, že je neporušený.

3、 Údržba po každom vypnutí zmeny (uzavretá slučka 30 minút po zmene)

      Dôkladne vyčistite povrch valca, rám, vodidlo, napínací valec a stroj a vyfúkajte medený prášok; Medený prášok patrí medzi abrazíva a dlhodobá akumulácia urýchľuje opotrebovanie ložísk a vodiacich líšt.

      Vyčistite spätný filter valcovacieho oleja a zbernú nádrž na trosku, aby ste zabránili cirkulácii nečistôt a opätovnému poškriabaniu povrchu valca.

      Skontrolujte všetky mazacie armatúry a doplňte ich podľa špecifikácií (valčekové ložiská, vodiace skrutky, posúvače); Je prísne zakázané, aby mazivo striekalo na pracovný povrch valcovne, čo by spôsobilo olejové škvrny a defekty v páse.

      Medzeru medzi valčekmi primerane nadvihnite a valčeky dlho nestláčajte a nedotýkajte sa ich, aby ste predišli statickej priehlbine na povrchu valčeka.

      Vypnite olejový systém, chladiaci systém a zdroj vzduchu; Organizujte záznamy o odovzdaní zmien, dokumentujte abnormálne zvuky, netesnosti, anomálie povrchu valcov a kolísanie hrúbky.